市场传闻，中央储备粮将于近期展开第二次玉米跨省移库工作，辽、吉、黑共计划移库玉米500万吨，其中黑龙江占290万吨，吉林150万吨，内蒙古60万吨。总量中，依靠铁路运输入关数量为342万吨，门到门25万吨，散改集100万吨，散船发运32万吨，时间截止至13年12月末。下面对移库时间、粮质、后期拍卖成本、以及可能带来的连锁效应进行罗列，进而分析其对后期玉米价格的影响。
　　一、移库和拍卖不会同时进行
　　跨省移库和销区拍卖时间基本不会在同一时段进行。以港口海运为例，东北玉米从产地出库至北方港口需7天左右，北港装船至到南方销区需要5-7天的时间，到达销区后，粮源形成拍卖规模后方可进行拍卖，这期间，玉米正常的贸易流通还要挤占物流，因此一整套流程下来，至少需要1个月的时间。截止目前，移库工作尚未全面启动，进入7月后将陆续展开，按此估计这批移库玉米在南方拍卖时间应该在8月中旬左右，由此预计移库和南方销区的拍卖工作基本不会在同一时间段进行。
　　二、移库对物流将造成负担
　　预计未来庞大的移库数量将增加物流环节的负担，或由此间接增加正常贸易粮的运输成本。12年10月至今，我国散粮铁路入关量月平均为70万吨左右，500万吨的移库总量中，有340万吨需依赖铁路入关，相当于过去5个月的入关总和，将挤占后期铁路运力。海运方面，散改集加散粮发运共132万吨，也会占用到港口的装卸和仓储，影响正常贸易活动的进行。目前北方港口玉米库存总量380万吨左右，库容有限，移库粮到港或挤占正常贸易玉米的库存。
　　三、拍卖顺价销售可能性较大
　　12年9、10月份“青黄不接”时段玉米价格大幅下挫，至新粮上市后累积跌幅为150-200元/吨，多数持粮贸易商赔钱出局。12/13新玉米收获后，各方主体心态谨慎，参与市场意愿不强，无法对粮源进行分流，因此新玉米上市后其价格低于陈粮。下跌行情长期持续，农户收益下降，用于保管玉米精力减少，手中坏粮数量增加，进而导致我国东北玉米供应总量下降，形成变相减产。
　　为避免类似情况再度发生，预计今年8月份以后，国家以低于其收储成本在南方低价销售、打压粮价大幅回落的可能性不大。此外，从价格上来看，去年东北平舱高点达2500元/吨，国家并未启动拍卖政策，或在一定程度上说明政府对去年高点表示认可。
　　若执行顺价销售，需计算其拍卖成本，收储期间黑龙江三等玉米入库价格为2100元/吨，加等级差和各项环节费用后，二等玉米至北方港口成本在2430-50元/吨左右，较当前平舱价高出50-60元/吨，推算至广东港成本应该在2530-2550元/吨，较当前广东成交价高100元/吨，反而对未来南北方玉米价格形成利多，或许这就是消息传出后并未对期货和现货玉米价格形成制约的原因，目前产地玉米价格依旧保持坚挺，局部仍在小幅上行。
　　粮质方面，今年新粮上市初期优质玉米供应就一直显示偏紧，临储收购期间好粮组织也存在较大难度，后期为保护农民利益，临储在东北地区加大了四五等差粮收购力度，因此这批500万吨的移库粮质量如何尚不能知晓。目前北方港口收购容重700g/L以上优质玉米难度较大，无论华北还是东北，当前好粮供应均呈现紧张的局面，因此，未来拍卖对象和拍卖粮质都需要重新定位。
　　综上所述，南方玉米拍卖工作或于8月份展开，后期执行顺价销售的可能性较大。目前南北方港口玉米价格较去年同期偏低70-100元/吨，在市场表现温和的情况下，临储低价拍卖可能性不大。按临储收购成本推算到销区后，拍卖玉米成本要高于当前销区价格70-90元/吨，在这种情况下，其抑制市场的效果将明显不如往年，反而会对现货价格形成70-100元/吨的拉升。
　　未来拍卖玉米在销区2550元/吨的成本价格，是未来玉米市场价格的顶部还是底部，依旧要看政策的具体执行，若其成本低于此价位，则需关注拍卖粮质。