近期，随着临储、补贴等政策出台，东北产地玉米价格止跌反弹，预计将对北方港口玉米价格形成支撑，广东港玉米成交价格后期压力较大，预计南北港口发运利润将在近期受到压缩。

　　一、利多因素频现北港粮价受支撑

　　目前，北方港口玉米主流成交价格为2260-2270元/吨，部分企业报价2275元/吨。前期处于政策真空期，由于气温较高，农户储粮源保管难度较大，因此售粮意愿较强，市场粮源供应充足，而反观收购主体来看，由于政策尚不明确，玉米后期走势不能确定，因此贸易商心态谨慎，饲料厂和深加工大量备库意愿不强。在供应增加和需求谨慎的情况下，市场粮源供应充足，北方港口到货量逐渐攀升，部分企业卸车困难，只能压价收购，受供应压力影响，北港粮价下跌至2220-2240元/吨低点。

　　近期，随着临储收购政策和补贴政策的出台，产地玉米价格受到支撑，部分前期观望或过分看空的贸易商心态有所扭转，收购积极性有所增强，开始展开备库活动，与此同时，南方饲料厂开始入东北询价，一周的时间内，东北粮价止住跌势，局部出现反弹，进而对北方港口收购价格构成有力支撑，在本周止跌回涨。

　　二、内贸加进口施压广东港成交价

　　目前广东港玉米成交价格高位攀升，整体呈现虚高，这主要因港口优质玉米数量有限和库存偏紧。根据中国玉米网了解到，进入11月份以后，广东港玉米库存始终维持偏低水平，其中霉变2%以内的高容重优质玉米数量更少，因此手握优质玉米贸易商持有挺假心理，报价冲至2500-2520元/吨价位。

　　但综合来看，当前价格都处于偏高水平，主要基于以下几点分析，第一，是因为进入11月下旬和12月份，进口船期较为密集，进口玉米到货将在一定程度上缓解供应紧张的局面；第二，11月和12月将为华北和东北量大产地的上量高峰期，在此期间供应将现实充足；第三，随着补贴等政策落实，未来广东港口国内玉米到货量也将增加。

　　三、短期内南北港口发运利润或受压缩

　　目前北方港口平舱价格2300-2330元/吨，至广东港口理论成本2400-2430元/吨左右，南北利润空间80元/吨左右，考虑到后期仍存偏空因素，因此目前南方饲料厂多处于观望阶段，库存处偏低水平，价格继续上升将抑制需求。而从东北港口考虑，随着临储收购工作的启动和补贴政策的落实，北方港口价格将受到有力支撑，后期或出现北涨南跌的局面，南北港口利润将受压缩。